Blogok

Blog

Megvigyázott, üzemképes kompot vennék! Jelige Bar-Bari

A 44 éves Sveti Stefan (Szveti Sztefan) II komphajó, az egyetlen Montenegrót Olaszországgal összekötő kompjáraton teljesített szolgálatot. Sok esetben, ez a több, mint 50 éve működő járat volt az “ablak a világra”. Az első járat 1965. június 18-án indult Barból Bariba. Kb. egy éve kezdtek el terjedni azok a pletykák, mely szerint problémák merültek fel […]

Tovább…
Blog

Visszatért Tivat főterének a dísze!

A tivati sétány egyik látványossága, a Jadran katonai oktatóhajó, négy évig nem volt a megszokott helyén. A hajó rövidebb – hosszabb időre el szokott tűnni a törzshelyéről, de ez most nem így volt. Éveken keresztül nem lehetett látni. A közeli Bijela hajógyárban egyszer csak megláttam. A kétévesre tervezett felújítás 2013. december 16-án kezdődött, de egy  […]

Tovább…
Blog

Van egy rossz hírem: A pálmák!

Az idei tél Montenegróban is szokatlanul hideg volt. Nálunk a leghidegebb hőmérséklet -5 fok C volt, de voltak olyan területek is, mint pl. Risan környéke, ahol -10 fok C is volt. Ez megviselte a növényzetet, így a pálmákat is.De! Nem is ez a legnagyobb baj, mert ettől csak a leveleik sárgultak meg,és a növények újra […]

Tovább…
Blog

A kellemetlen dolgok

Két dolgot meg kell szokni az alföldi embernek Montenegróban. Az egyik a kígyó, mint háziállat, másik a földrengés. Májusban sok kígyóval illetve lábatlan gyíkkal lehet találkozni. Többségük nem mérges. 15 kígyófaj él itt, ebből 3 mérges. Ebből a háromból 2 faj csak 1000 méter felett található. Az 1979-es földrengés óta, nagyobb földrengés nem volt, de […]

Tovább…
Blog

Jacht volt nincs

Most szólok nektek is, hogy Novak Đoković teniszező tegnap eladta Danijela nevű jachtját! Ne kérjétek, hogy segítsek a megvételben. A hajót a tivati Porto Montenegro luxus kikötőben tárolta, amit 2011-ben, az eddigi legsikeresebb évében vett meg, amikor 3.196.340 dollárt keresett. A luxus jachtot anyukájáról nevezte el, aki a férjével szinte az eddigi nyarakat a jachton […]

Tovább…
Blog

Rend a lelke mindennek

A montenegrói rendőröknél nincs akadály, földön, vizen, talán a levegőben is trafipaxolnak 🙂 A minap megbüntették a MSC Musica óceánjárót gyorshajtásért. A Kumbori szorosban, a megengedett 6 helyett, 8,1 csomóval ment. A hajót, az alacsonynak számító 1500, a kapitányt pedig 200 € -val büntették meg. A Kotori-öbölben a megengedett maximális sebesség 10 csomó, ez alól […]

Tovább…
Blog

Porto Montenegro

2006 nyarán az egyik filmünkhöz kerestünk egy tengerparti helyszínt és egy itteni halászt. Magyarországról ide felé abban megegyeztünk Anita Hegedűs -sel, hogy az uticél Montenegró, de semmi képpen sem Tivat. Mivel akkor Tivat egy porfészek volt, egy nagy hadihajó javító üzemmel. A városban vagy volt ivóvíz, vagy nem. Ha volt, akkor kissé sós volt. De, […]

Tovább…
Blog

Az életem fotója

Az ember élete során sok fényképét készít. Vannak olyan fotók, amit kitervezünk, de a megvalósításra éveket, évtizedeket kell várni. Vannak olyan fényképek is, amihez nem kell fényképezőgép, mert azt a bizonyos pillanatot soha nem felejtjük el.Négy évvel ezelőtt Görögországban, az Evia szigeten készítettünk egy filmsorozatot az ottani húsvéti szokásokról. Az egyik éjféli misét egy olyan […]

Tovább…
Blog

A krúzer első útja

Kotor már többször volt első megállóhelye vadonatúj óceánjáróknak. Így volt ez tegnap is. A Viking Ocean Cruises norvég -amerikai cég legújabb krúzere, a Viking Sun, tegnap előtt lett kész, az olaszországi anconai hajógyárban. Felpakolt magára 650 utast és 500 fős szemelyzetet, és irány Kotor. Ennek a cégnek ez a negyedik ilyen hajója, mind egymás ikertestvérei. […]

Tovább…
Blog

Osztrák – Magyar Monarchia elesettjeinek

Az első Világháborúban 791 az Osztrák–Magyar Monarchia hadseregében harcoló katona halt meg itt a környéken. A pontos névsor is meg van: Magyar Csaba Montenegró tiszteletbeli konzulja kutatta fel. A Herceg Noviban lévő Városi temetőben (Gradsko groblje), ahol a sírjaik voltak, egy emléktábla áll, amit a Magyar Köztársaság Külügyminisztériuma állított 2009-ben. Miután ma délelőtt megláttuk Áder […]

Tovább…